أكد الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، أن الشركات الناشئة تلعب دورًا حيويًا في دعم تحول مصر إلى مركز لوجستي عالمي، من خلال تقديم حلول مبتكرة تعزز كفاءة الأداء وتلبي احتياجات السوق، خاصة في ظل تصدر مصر دول الشرق الأوسط وشمال أفريقيا في جذب الاستثمارات ورؤوس الأموال الموجهة للشركات الناشئة.
وأوضح السمدوني أن هذه الشركات تسهم بشكل فعّال في تحويل مصر إلى مركز لوجستي عالمي عبر توظيف التكنولوجيا الرقمية لتسريع الإجراءات الجمركية، وتحسين كفاءة سلاسل التوريد، ورفع الكفاءة التشغيلية للموانئ. كما تقوم بدور محوري في تطوير حلول ذكية لخدمات النقل والتخزين والتجارة الإلكترونية، بما يدعم مستهدفات رؤية مصر 2030 لتعزيز القاعدة الصناعية وزيادة الاندماج في الاقتصاد العالمي.
وأضاف أن تنامي دور الشركات الناشئة في قطاع النقل واللوجستيات يسهم بصورة مباشرة في رفع كفاءة منظومة التجارة الخارجية، وتقليل زمن الإفراج الجمركي، وخفض تكاليف النقل، الأمر الذي ينعكس إيجابًا على تنافسية الصادرات المصرية في الأسواق العالمية. وأشار إلى أن هذه الشركات تعتمد على تطبيقات الذكاء الاصطناعي، وتحليل البيانات الضخمة، وإنترنت الأشياء، بما يتيح تتبع الشحنات في الوقت الفعلي، وتحسين إدارة المخزون، ورفع كفاءة التشغيل داخل الموانئ والمناطق اللوجستية.
وأشار السمدوني إلى أن الدولة المصرية تولي اهتمامًا متزايدًا بدعم بيئة ريادة الأعمال، من خلال تطوير البنية التحتية الرقمية، والتوسع في إنشاء الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية المتكاملة، فضلًا عن تيسير الإجراءات التشريعية والتنظيمية، وهو ما يفتح آفاقًا واسعة أمام نمو الشركات الناشئة ويعزز من جذب الاستثمارات الأجنبية المباشرة إلى هذا القطاع الحيوي.
وأكد أن تحقيق التكامل بين الشركات الناشئة والكيانات الكبرى العاملة في مجالات الشحن والنقل والتخزين يمثل ركيزة أساسية لإحداث نقلة نوعية في منظومة الخدمات اللوجستية، مشيرًا إلى أن هذا التكامل يسهم في توطين التكنولوجيا ونقل الخبرات العالمية، إلى جانب خلق فرص عمل جديدة للشباب ودعم الاقتصاد الوطني.
وأكد الدكتور عمرو السمدوني، أن التحول الرقمي في قطاع النقل واللوجستيات لم يعد خيارًا، بل ضرورة حتمية لمواكبة المتغيرات العالمية، مشددًا على أن الشركات الناشئة تمثل المحرك الرئيسي لهذا التحول، وأحد أهم الداعمين لتحقيق مستهدفات رؤية مصر 2030 في أن تصبح مركزًا لوجستيًا إقليميًا .
