يشهد قطاع النقل في مصر نقلة نوعية خلال الفترة المقبلة، مع اقتراب تشغيل خط مونوريل شرق النيل الأحد المقبل، تمهيدًا للافتتاح الرسمي، بالتزامن مع بدء التشغيل التجريبي للقطار السريع، وذلك في إطار خطة الدولة لتطوير منظومة النقل الذكي والمستدام.
كما تستعد الحكومة لافتتاح خط قطار مونوريل السادس من أكتوبر في يونيو 2026، وهو المشروع الذي يعد من أكبر مشروعات النقل الجماعي الحديثة في إفريقيا والشرق الأوسط، لما يمثله من تحول جذري في أسلوب التنقل بين المدن الجديدة والمناطق الحضرية.
ويهدف مشروع المونوريل إلى تخفيف الزحام المروري، وتقليل الاعتماد على السيارات الخاصة، وتوفير وسيلة نقل آمنة وسريعة وصديقة للبيئة، ضمن جهود الدولة لتحقيق التنمية العمرانية المتكاملة وربط المدن الجديدة بشبكة مواصلات عصرية.
الجهة المنفذة لمشروع المونوريل
يتولى تنفيذ مشروع قطار المونوريل تحالف ثلاثي يضم شركات عالمية ومحلية كبرى، وهي:
- شركة بومبارديه العالمية للنقل
- شركة أوراسكوم للإنشاءات
- شركة المقاولون العرب
وينقسم المشروع إلى خطين رئيسيين:
- مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة، ومدة تنفيذه 34 شهرًا اعتبارًا من أغسطس 2019.
- مونوريل السادس من أكتوبر، ومدة تنفيذه 42 شهرًا بدأت في يناير 2020.
قيمة مشروع المونوريل ومواصفاته
بلغت قيمة مشروع قطار المونوريل نحو 4.5 مليار دولار، ويتكون القطار من 4 إلى 8 عربات يمكن زيادتها مستقبلًا مع التوسع العمراني وزيادة الكثافة السكانية.
ومن المقرر أن ينقل الخطان نحو 45 ألف راكب في الساعة في كل اتجاه عند الوصول إلى السعة القصوى، ما يجعله من أكبر مشروعات النقل السريع عالية الكفاءة في المنطقة.
ويتميز المشروع بكونه أول نظام نقل أحادي (مونوريل) يعمل دون سائق في إفريقيا، وهو ما أكده مدير مشروع مونوريل القاهرة بشركة ألستوم الفرنسية، المهندس بين لازولي، الذي وصفه بأنه “نظام عالمي المستوى سيغير وجه القاهرة إلى الأبد”.
أهداف مشروع المونوريل
يُعد المشروع خطوة استراتيجية نحو تعزيز الاتصالية بين المدن المصرية وتخفيف الضغط على الطرق، كما يسهم في:
- توفير استهلاك الوقود وخفض الانبعاثات الكربونية.
- تحسين جودة الهواء داخل المدن الكبرى.
- دعم التنمية العمرانية في العاصمة الإدارية والسادس من أكتوبر.
- توفير وسيلة نقل حديثة وسريعة تواكب معايير النقل المستدام عالميًا.
محطات خط مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة
يمتد خط مونوريل العاصمة الإدارية بطول 56.5 كيلومترًا، ويضم 22 محطة رئيسية، تربط محطة الاستاد بالخط الثالث لمترو الأنفاق بشارع صلاح سالم بكل من القاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية.
والمحطات هي:
الاستاد – هشام بركات – نوري خطاب – الحي السابع – المنطقة الحرة – المشير طنطاوي – كايرو فيستيفال – الشويفات – المستشفى الجوي – حي النرجس – محمد نجيب – الجامعة الأمريكية – إعمار – ميدان النافورة – البروة – الدائري الأوسطي – محمد بن زايد – الدائري الإقليمي – فندق الماسة – حي الوزارات – العاصمة الإدارية.
محطات خط مونوريل السادس من أكتوبر
أما خط مونوريل السادس من أكتوبر فيربط محافظة الجيزة بمدينتي الشيخ زايد والسادس من أكتوبر والتوسعات الجديدة، بطول يقارب 43.8 كيلومترًا ويتكون من 13 محطة هي:
بولاق (جامعة الدول) – الطريق الدائري – المريوطية – المنصورية – الطريق الصحراوي (القاهرة/الإسكندرية) – هايبر وان – جهينة – هيئة المجتمعات العمرانية – الحصري – دار الفؤاد – المنطقة الصناعية – القطار السريع.
أسعار تذاكر المونوريل المتوقعة
كشفت الهيئة القومية للأنفاق أن أسعار تذاكر المونوريل ستكون قريبة من أسعار القطار الخفيف، مع احتساب القيمة وفقًا لعدد الكيلومترات وليس بسعر موحد.
ومن المتوقع أن تكون الأسعار بفارق 10% عن تذاكر القطار الخفيف، والتي تتراوح حاليًا بين:
- 10 جنيهات (من 1 إلى 3 محطات).
- 15 جنيهًا (من 4 إلى 7 محطات).
- 20 جنيهًا (لأكثر من 8 محطات).
وأكدت الهيئة أنه جارٍ تقدير سعر التذاكر النهائي بالتنسيق مع الشركة المشغّلة، لضمان تحقيق التوازن بين التكلفة التشغيلية وراحة الركاب.
رؤية مستقبلية للنقل الحضري في مصر
يمثل مشروع قطار المونوريل جزءًا من رؤية مصر لتطوير شبكة نقل ذكية ومتكاملة تربط العاصمة الإدارية والمدن الجديدة ببعضها البعض، إلى جانب مشروعات القطار الكهربائي السريع والمترو والقطار الخفيف، وهو ما يعزز مكانة مصر كإحدى الدول الرائدة في البنية التحتية للنقل الحديث في إفريقيا.
