تشهد سوق السيارات الكهربائية في ألمانيا تحولًا ملحوظًا خلال السنوات الأخيرة، بعدما سجلت أسعارها انخفاضًا واضحًا جعلها أكثر قدرة على منافسة السيارات المزودة بمحركات الاحتراق الداخلي.
وكشفت دراسة حديثة أعدها معهد فراونهوفر لأبحاث النظم والابتكار بالتعاون مع المجلس الدولي للنقل النظيف أن تكلفة اقتناء السيارات الكهربائية أصبحت أكثر جاذبية للمستهلكين، في ظل تراجع أسعارها الحقيقية وارتفاع أسعار السيارات التقليدية.
تراجع الأسعار يعزز الإقبال على السيارات الكهربائية
وأوضحت الدراسة أن الأسعار الحقيقية للسيارات الكهربائية، بعد احتساب معدلات التضخم، انخفضت بنحو 18% خلال الفترة الممتدة بين عامي 2020 و2025، بينما ارتفعت أسعار السيارات العاملة بمحركات الاحتراق الداخلي بنسبة تقارب 2% خلال الفترة نفسها. ويعكس هذا التغير تطورًا كبيرًا في سوق السيارات الكهربائية، التي باتت تقدم قيمة أفضل للمستهلك سواء من حيث السعر أو التكنولوجيا.
وأشار بيتر موك، ممثل المجلس الدولي للنقل النظيف، إلى أن الأجيال الجديدة من السيارات الكهربائية لم تعد تتميز فقط بانخفاض تكلفتها مقارنة بالماضي، وإنما توفر أيضًا مدى قيادة أكبر وشحنًا أكثر كفاءة إلى جانب تحسينات ملحوظة في الأداء، وهو ما يجعلها خيارًا أكثر جاذبية لفئات واسعة من المشترين.
واعتمد الباحثون في إعداد الدراسة على تحليل أكثر من 100 ألف سجل من قاعدة بيانات نادي السيارات الألماني (ADAC)، مع إجراء مقارنات بين سيارات متشابهة من حيث الفئة والإمكانات عبر سنوات مختلفة، بهدف الوصول إلى نتائج دقيقة بعيدًا عن تأثير طرح طرازات جديدة أو سيارات أعلى سعرًا داخل السوق.
وأكد القائمون على الدراسة أن مقارنة متوسط الأسعار فقط قد تعطي انطباعًا غير دقيق عن واقع السوق، خاصة مع التوسع الكبير الذي شهدته السيارات الكهربائية خلال السنوات الماضية، لذلك تم التركيز على مقارنة الطرازات المتقاربة في المواصفات للحصول على صورة أكثر واقعية حول تطور الأسعار.
توقعات باستمرار الانخفاض حتى عام 2030
وأظهرت نتائج الدراسة أن الأسعار الاسمية للسيارات الكهربائية ظلت مستقرة إلى حد كبير، في الوقت الذي واصلت فيه أسعار السيارات التقليدية الارتفاع، ومع احتساب تأثير التضخم أصبحت السيارات الكهربائية أكثر تنافسية من الناحية الاقتصادية.
ويرى الباحثون أن هذا الاتجاه مرشح للاستمرار خلال السنوات المقبلة، مدفوعًا بانخفاض تكلفة تصنيع البطاريات، وزيادة حجم الإنتاج العالمي، إضافة إلى المنافسة المتزايدة بين الشركات المصنعة وسعيها للامتثال للمعايير الأوروبية الخاصة بخفض الانبعاثات.
وتتوقع الدراسة أن تصل أسعار السيارات الكهربائية في الأسواق الأوروبية إلى مستوى مقارب لأسعار السيارات التقليدية بحلول عام 2030، وهو ما قد يساهم في تسريع التحول نحو وسائل النقل الكهربائية، خاصة مع انخفاض تكاليف التشغيل والصيانة مقارنة بالمركبات العاملة بالوقود التقليدي.
كما رجحت الدراسة أن ترتفع الحصة السوقية للسيارات الكهربائية لتقترب من 50% خلال السنوات المقبلة، استنادًا إلى تجارب عدد من الأسواق التي شهدت توسعًا سريعًا في الاعتماد على هذا النوع من المركبات.
وفي ختام الدراسة، أوضح الباحثون أن النتائج استندت إلى الأسعار الرسمية المعلنة من الشركات المصنعة، وليس إلى أسعار البيع الفعلية داخل الأسواق، لافتين إلى أن الخصومات والعروض التجارية التي تقدمها الشركات على السيارات الكهربائية قد تجعل أسعارها النهائية أقل من الأرقام الرسمية، وهو ما يعزز جاذبيتها أمام المستهلكين ويدعم استمرار نمو الطلب عليها خلال السنوات القادمة.
