احتفلت دي دي مصر، التابعة لشركة دي دي العالمية، إحدى الشركات العالمية الرائدة في مجال تكنولوجيا التنقل، بمرور خمس سنوات على انطلاق عملياتها في السوق المصري، وذلك بإطلاق دراسة مستقلة حول أثر أنشطتها الاجتماعي والاقتصادي. وأظهرت الدراسة أن النشاط الاقتصادي المرتبط بالمنصة أسهم بنحو 19.45 مليار جنيه في الناتج المحلي الإجمالي لمصر خلال عام 2025، بما يعادل نحو 0.1% من إجمالي الناتج المحلي. كما استعرضت الشركة مسيرة نموها وتطور خدماتها، إلى جانب دورها المتنامي ضمن منظومة التنقل الحضري في مصر.
جاء الاحتفال بحضور نخبة من ممثلي الجهات الحكومية والمؤسسات العامة والقطاع الخاص ووسائل الإعلام، ليجمع مختلف الأطراف المعنية بمستقبل التنقل في مصر تحت مظلة واحدة، ويعكس أهمية الحوار والتعاون بين القطاعين العام والخاص في مواكبة التطورات المتسارعة التي يشهدها قطاع النقل.
ومنذ دخولها السوق المصري عام 2021، واصلت دي دي مصر ترسيخ حضورها وتوسيع نطاق خدماتها، استجابةً للاحتياجات المتطورة للركاب والسائقين على حد سواء. وتضم هذه المنظومة خدمات «فليكس»، و«وصلني»، و«كومفورت»، و«طيران»، التي صممت لتلبي الاحتياجات المتنوعة لمختلف شرائح الركاب وميزانياتهم، إلى جانب إتاحة فرص مرنة للسائقين لتحقيق دخل عبر نطاق جغرافي متنامٍ في مصر.
وعلى مدار هذه الرحلة، تطور دور دي دي بالتوازي مع المشهد المتغير لقطاع النقل في مصر، حيث أصبحت الحلول المدعومة بالتكنولوجيا جزءًا متزايد الأهمية من منظومة التنقل الحضري، من خلال توسيع خيارات النقل وتعزيز سهولة الوصول والاتصال بين مختلف المناطق، بما يتكامل مع البنية التحتية الحالية والناشئة لقطاع النقل. ينعكس ذلك بوضوح في خدمات المركبات ذات العجلتين التي تقدمها منصة دي دي، حيث تبدأ أو تنتهي 27% من الرحلات في الإسكندرية، و18% منها في القاهرة، بالقرب من محطات الربط مع وسائل النقل العام، وهو ما يبرز الدور المتنامي لهذه الخدمات في تسهيل التنقل داخل المدن، وتحقيق ترابط أكثر كفاءة ضمن منظومة النقل.
وكشفت دراسة للأثر الاجتماعي والاقتصادي، أجرتها شركة إنجيچ للاستشارات، وهي شركة إقليمية رائدة متخصصة في الأبحاث والعلاقات الحكومية، الدور الاقتصادي والاجتماعي الذي تلعبه دي دي في مصر، مسلّطة الضوء على مساهمتها في الاقتصاد ومنظومة التنقل الحضري. وأظهرت الدراسة ما يلي:
*• الاقتصاد:* ساهمت دي دي في عام 2025 بنحو 19.45 مليار جنيه مصري في الناتج المحلي الإجمالي لمصر، بما يعادل حوالي 0.1% من الناتج المحلي الإجمالي، إذ يُسهم كل جنيه يكسبه السائقون عبر المنصة في توليد نحو 1.21 جنيه من النشاط الاقتصادي الإضافي، يوجَّه أكثر من نصفه إلى تلبية احتياجات أساسية للأسر، من بينها الغذاء ومشتريات التجزئة والوقود والسكن. وأسهمت منطقة القاهرة الكبرى وحدها بنحو 18.24 مليار جنيه، بما يعادل 0.233% من الناتج المحلي الإجمالي المقدَّر للقاهرة.
*• السائقون:* بلغ متوسط عدد السائقين النشطين نحو 200 ألف سائق شهرياً خلال عام 2025، بما يمثل قرابة 0.5% من إجمالي القوى العاملة في مصر. وجاءت المرونة، وليس الدخل، على رأس الأسباب التي دفعت السائقين إلى الانضمام للمنصة، إذ أفاد 87% منهم بأنهم يحددون ساعات عملهم بأنفسهم. كما تسهم دخولهم في إعالة 3.4 أفراد في المتوسط لكل سائق.
*• الركاب:* توفر دي دي للراكب العادي نحو 28.6 ساعة سنوياً، بما يعادل ثلاثة أيام عمل ونصف، يمكن استغلالها في العمل أو الدراسة أو قضاء الوقت مع الأسرة. وأفاد 84% من الركاب بأن الخدمة تساعدهم على توفير الوقت.
*• الشمول المالي:* انتقل 28% من السائقين إلى العمل عبر المنصة مباشرة من القطاع غير الرسمي، فيما أفاد 68% منهم بزيادة استخدامهم للخدمات المالية الرقمية، مثل المحافظ الإلكترونية والخدمات المصرفية عبر الهاتف المحمول، منذ انضمامهم إلى المنصة. وترتفع هذه النسبة إلى 78% بين السائقين الذين كانوا يعملون سابقاً في القطاع غير الرسمي.
*• المدن:* تتكامل خدمات دي دي بصورة متزايدة مع منظومة النقل العام؛ إذ تبدأ أو تنتهي 27% من رحلات المركبات ذات العجلتين في الإسكندرية، و18% منها في القاهرة، بالقرب من إحدى نقاط أو محطات النقل العام.
وفي تعليقه على نتائج الدراسة، قال *كريم رفعت، رئيس مجلس إدارة مجموعة إنجيچ* :” تُظهر هذه النتائج أن خدمات التنقل المدعومة بالتكنولوجيا أصبحت جزءًا لا يتجزأ من منظومة التنقل في المدن المصرية. فإلى جانب مساهمتها في الناتج المحلي الإجمالي، وتوفيرها فرص دخل لنحو 200 ألف سائق، تسهم أنشطة شركة دي دي بشكل متزايد في ربط الركاب بشبكات المترو والسكك الحديدية وغيرها من وسائل النقل العام، مما يعزز من قيمة الاستثمارات الكبيرة التي ضختها مصر في البنية التحتية لقطاع النقل. كما توفر لنا البيانات قاعدة أدلة موثوقة لفهم هذا الدور المتنامي، وتشير في الوقت نفسه إلى وجود آفاق واسعة لتعزيز التعاون بين الجهات الحكومية ومنصات التنقل التابعة للقطاع الخاص خلال السنوات المقبلة”.
كما شهدت الفعالية جلسة نقاشية بعنوان “دور خدمات النقل التشاركي في منظومة التنقل المتطورة في مصر”، تناولت خلالها سبل تكامل خدمات النقل الذكي مع منظومة النقل الحالية والناشئة، ودور الابتكار والتكنولوجيا في الاستجابة لاحتياجات التنقل المتطورة، إلى جانب فرص تعزيز التعاون بين مختلف الأطراف المعنية بالقطاع.
في كلمة ألقاها خلال الفعالية، سلّط فيها الضوء على أهمية السوق المصري ضمن مسيرة دي دي الدولية وخططها المستقبلية للتوسع، قال *تاج ميدوز، مدير الشؤون الخارجية الدولية بشركة دي دي* : “تمثّل مصر سوقًا محوريًا في مسيرة دي دي الدولية، وهو ما يعكس الأهمية طويلة الأمد التي نراها في هذه البلاد، وفي منظومة التنقل المتطورة فيها. وعلى مدار السنوات الخمس الماضية، نجحت الشركة في الانتقال من مرحلة الانطلاق إلى بناء منظومة متكاملة لخدمات التنقل، نفخر من خلالها بخدمة أكثر من 12 مليون مستخدم في 10 مدن، بما يعادل نحو واحد من كل عشرة مصريين. ومع استمرار تطور مشهد التنقل، نرى فرصًا واعدة أمامنا لتعزيز هذا الأساس، والمساهمة في بناء مستقبل أكثر ترابطًا وسهولة في مجال التنقل”.
تأتي هذه المناسبة لتؤكد التزام دي دي بمواصلة حضورها واستثماراتها في السوق المصري، والبناء على ما حققته خلال السنوات الخمس الماضية، مع تطلعها إلى مواصلة تطوير حلول تنقل مدعومة بالتكنولوجيا، والمساهمة في منظومة نقل أكثر مرونة واتصالًا واستجابةً للاحتياجات المتغيرة للمجتمع المصري.
